Информация Торгпредства РФ в Королевстве Дания об особых датских условиях транспортировки живых свиней на экспортИсточник: Минэкономразвития России
Датские условия транспортировки свиней на экспорт
Объединение датских производителей свинины после почти 10-летней борьбы одержало победу над Министерством юстиции Дании. После нескольких случаев транспортировки свиней на дальние расстояния в начале 2000-х годов у них были обнаружены повреждения конечностей и общее ухудшение состояния здоровья. С 2002 года чиновники Минюста, следуя требованиям большинства в парламенте, принимали меры по значительному сокращению объемов перевозки свиней на дальние расстояния. Минюстом были введены особые правила транспортировки свиней, направленные на создание большего комфорта для животных, которые, однако, противоречили действующим директивам Евросоюза и значительно повышали накладные расходы производителей и перевозчиков. Датские свиноводы считают, что чиновники, таким образом, надеялись свести на нет экспортную транспортировку свиней автомобильным транспортом. Датские производители свинины постоянно указывали, что датские особые правила противоречат фундаментальному принципу ЕС – единые правила для всех стран-членов ЕС. Под его давлением датский Суд первой инстанции (Vestre Landsret) обратился в Европейский Суд, который объявил, что два из трех датских особых правил транспортировки незаконны. Справочно об особых датских правилах. Все трейлеры для перевозки свиней весом более 40 кг и длительностью транспортировки более 8 часов должны иметь так называемую «инспекционную высоту» этажа в 140 см, причем перекрытия, при необходимости, должны подниматься и опускаться. Ранее датские перевозчики транспортировали молодых свиней в специальных трехэтажных трейлерах с жесткими перекрытиями. По мнению Европейского суда данное правило незаконно. При транспортировке свиней весом от 40 до 110 кг и длительностью транспортировки более 8 часов в 2005 – 2010 гг. действовало особое требование к внутренней высоте этажей, которая должна составлять не менее 100 см. По мнению Европейского суда данное правило незаконно. При транспортировке свиней длительностью более 8 часов им должно быть обеспечено на 20% больше поэтажного пространства. Данное правило, по мнению Европейского суда, соответствует европейскому праву. Производители и транспортировщики свиней собираются обратиться к правительству с требованиями о возмещении ущерба. Переоборудование одного трейлера из-за ввода особых правил требовало дополнительных расходов в размере почти 18 тыс. долл., а вес трейлера при этом увеличивался на 1,4 т, в связи с чем можно было одновременно перевозить значительно меньше животных. Датские фермеры ежегодно экспортируют порядка 8,5 млн. живых свиней, и датские особые правила были незаконными по крайней мере с 1 января 2007 г., когда вступила специальная Директива Евросоюза, регулирующая условия транспортировки свиней.
|
| ПОДВЕДОМСТВЕННЫЕ СЛУЖБЫ И АГЕНТСТВА | |||||||||
|
РОСИМУЩЕСТВО
Федеральное агентство по управлению государственным имуществом |
|
РОСРЕЗЕРВ
Федеральное агентство по государственным резервам |
|
РОСРЕЕСТР
Федеральная служба государственной регистрации, кадастра и картографии |
|
РОСАККРЕДИТАЦИЯ
Федеральная служба по аккредитации |
||
|
